Fiat 147 Sorpasso
vs. Fiat Palio 1.8 R
El Fiat 147 Sorpasso fue desarrollado por la firma IAVA y comercializado entre los años 1982 y 1985 vendiéndose 405 unidades. Este auto tiene algunas de las marcas registradas que hicieron famosa a IAVA en los 70, las franjas decorativas, el bicolor en la carrocería y las conocidísimas llantas que equiparon a todos los modelos de 128 deportivos.

Se ofrecía en negro, rojo (el más vendido) y unas pocas unidades en verde claro metalizado. Estaba combinado en la parte baja de la carrocería con un color gris visón. Las líneas, que no estaban pintadas sino ploteadas, cambiaban según el color principal, eran rojas para el negro y negras para los otros dos restantes. Los paragolpes fueron desarrollados especialmente en fibra (los del modelo normal eran de plástico), e incorporaban un faldón con lugar para alojar los faros antiniebla y para darle una fachada más deportiva. Algo infaltable era el escudo IAVA de los 4 hexágonos en la parrilla, este fue el último auto que lo llevó. En la cola vemos un alerón y un chapón que solo lleva la inscripción IAVA. Todo el tiraje del escape era distinto con caño de mayor diámetro y una salida de escape era distinta. En el interior también había cambios sustanciales y llevaba el clásico volante IAVA en forma de T. Con 90 cv alcanza una velocidad de 180 km/h. para lograr esto debieron modificar admisión, escape, el cruce del árbol de levas, y el carburador que era de una boca paso a ser un Webber de 34, con doble boca de apertura simultánea. Ante este incremento de potencia debieron trabajar en las suspensiones, está mas bajo para una mejor tenida tanto en curva como en frenado, suplementado con una barra estabilizadora más gruesa.
El Palio 1.8 R viene a ocupar un lugar dentro del mercado, que hacía bastante que estaba desierto, el de los amantes de los autos deportivos derivados de autos convencionales. Es de allí que podemos trazar un paralelismo con el Sorpasso ya que ambos modelos difieren de los de línea por los agregados deportivos, que están presentes en exterior, interior y también en sus mecánicas más poderosas. Si bien éste auto lo desarrolló Fiat en su totalidad, apunta a un público joven que busca un auto para moverse con agilidad pero que además demuestre un alma algo picante, de allí los agregados como alerones y faldones, faros fumé, franjas decorativas, escape de generosas dimensiones, llantas de aleación y detalles bien Racing en el interior, como las costuras de los tapizados en rojo y detalles en gris. También los colores de carrocería son los clásicos utilizados en autos deportivos, negro, rojo, aluminio y amarillo que se combinan con el gris Quirón.